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“幸福东北‘’看吉林|红旗“出生记”_本地政务频道_东方资讯
发布日期:2020-09-28 03:50   来源:未知   阅读:

近期,新红旗品牌喜讯连连:红旗工厂新车间的如期投产,红旗H9正式量产。紧接着,红旗H9公布预售价格为33~60万,成为热门话题,引爆全网流量,圈粉无数!从品牌重塑战略到建设数字化工厂,中国一汽旗下“红旗”品牌成为吉林省制造业转型升级最具代表性的缩影。一辆红旗轿车,到底是如何生产出来的呢?不妨去红旗生产线一探。

精益生产是一种先进的管理哲学,在提升系统的稳定性和生产效率的同时,提高产品品质。

诞生于上世纪50年代的“红旗”,作为新中国工业化的实践者与中国汽车工业发展史的见证者,其意义与国人而言远甚普通汽车品牌。时光穿越一甲子,一代又一代的一汽红旗人牢牢扛住肩上的重任,于新时代继往之使命,也在开拓未来的道路上不断积淀与创新。

在冲压车间,红旗工厂采用“干+湿式”双重冲压板料清洗模式,实现多种板料清洗方式任意组合,更强的清洁脏点能力使冲压板料表面更加洁净,极大提升冲压件表面质量。焊装车间是红旗首个高柔性化、高数字化、高绿色化的焊装车间,也是目前国内最先进的智能化和数字化焊装车间,焊点自动化率100%,涂胶自动化率97%。采用的激光焊接技术,强度比普通点焊强度高出10%,通过焊点加密大大提升了车身骨架扭转刚度,真正为驾乘人员铸造了一副安全保护罩;激光三光斑钎焊技术使得激光产生的钎焊缝达到分子间的结合,极其光滑、洁净,经得起“显微镜式考验”,实现安全与美观的完美融合。

从带着新中国历史烙印的国家汽车品牌,到新时代随着工业振兴而探索新空间锻造新高度,一汽红旗前进的步伐,留下代代汽车产业人用实干能力致敬品牌的坚韧信念,迈向我国新时代产业经济振兴发展的更远的未来。

精益生产 赋能红旗汽车极致品质

走到今天的红旗汽车,离不开智能制造的振兴与发展理念的革新。在红旗工厂,数字化生产也是构建数字化汽车生态体系的重要环节。

充满科幻感的“智能化”,是红旗工厂给人最直观的感受,红旗工厂总装车间,已成为国内首个“全无人配送”车间。红旗工厂总装车间有近200台各种型号的AGV导航车,它们沿着地面上33条灰色磁条按程序设定轨迹行走,车上装有红旗车各种类型的配件。这条全线AGV自动物流系统其采取RFID自动识别技术,可自动识别物料配送位置,同时能够自动识别前方行人,进行减速或避让,真正做到智能物流。从零部件到整车,AGV自动物流系统将汽车装配的各个环节所需物料精准配送,节省了大量人力。此外,被戏称为“大黄鸭”的机器人别引人注意,它是国内最大型的工业机器人,臂展达4.2米,最大负载1.7吨,主要用途是将从涂装车间运送来的车身快、准、稳地转运到一次内饰线T0工位上。而通过安装在手臂上的视觉导引系统,“大黄鸭”可以精确抓取车身,最大程度保证车身表面不被刮伤。

在总装车间,底盘自动合装拧紧、轮胎自动拧紧装配、风挡自动涂胶装配、智能拧紧系统,保证生产的极致精准。

在涂装车间,红旗工厂采用了当今先进的多色彩涂装技术。双色、多色个性化涂装的应用在国际上已成为提升整车产品魅点的重要手段之一,传统的“遮蔽-喷涂-卸遮蔽”的套色工艺必将被高效、精密的无遮蔽自动喷涂技术所代替。据了解,无遮蔽喷涂技术的发展共分三个阶段,水平面喷涂、车身装饰性喷涂以及全车身采用无遮蔽喷涂技术,目前绝大多数汽车厂的无遮蔽喷涂处于第一阶段,而一汽集团已经发展到了第二阶段,处于国际领先水平。而多色彩涂装的优势在于除了个性化的喷涂外,在节省原材料、降低投资、减少污染等方面也发挥着巨大作用。

作为三大支柱产业之一,汽车制造是吉林省推动高质量发展的“基本盘”。

数字化生产 助力红旗智能制造

2019年2月,中国一汽红旗工厂新H总装车间正式投产,按照行业顶级标准建设,实现了多个行业首创、国内第一。智能化工位占比80%以上,是集“柔性化”“智能化”“共享化”“信息化”于一体的现代化车间,拥有国内首创高精度轮胎装配、全覆盖电动拧紧、全自动风挡涂胶装配、模块化底盘自动合装、高精度车身表面间隙测量、无人化全线AGV物流等“十大智能工位”,总装自动化率达90%,年产能可达10万辆,为中国自主品牌树立了新标杆。

如今,以精益生产、智能化、绿色发展为核心的红旗工厂,站在汽车制造领域的最前端,已经从过去的追赶者,快速跃迁成为中国汽车智能制造的创新者与引领者。